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1-4月份新能源汽車用了多少钴和锂?
2018.05.23   點擊467次


  中泰證券近日發布策略報告認爲,2018年1-4月新能源汽車消耗碳酸锂5447.3噸、金屬钴1326噸。根據節能網裝機電量數據,對2018年1-4月份新能源汽車對钴和锂的使用量做了測算。

  假設條件:①工業情況下,LPF電池1kwh電池容量對應碳酸锂的用量爲0.57kg;②工業情況下,NCM電池1kwh電池容量對應碳酸锂的用量爲0.73kg;對應金屬钴的需求量爲0.26kg;③工業情況下,LMO電池1kwh電池容量對應碳酸锂的用量爲0.55kg;④假設2018年1-4月份裝機三元電池類型均爲NCM。根據模型測算,2018年1-4月份裝機電池消耗碳酸锂5447.3噸、金屬钴1326噸。

  钴價或將觸底回升。隨著動力電池淡季逐漸過去,下遊大型電芯廠開工率已有所提升。另外,隨著新車型的量産上市,5月下旬電池廠將進入原料補庫階段,钴價或將觸底回升,甚至會繼續創出曆史新高。另外,嘉能可旗下钴礦公司頻陷法律訴訟,KCC複産不確定性仍未消除,疊加未來隨著新礦法的執行,上遊成本的增加將進一步支撐钴價上行。

  碳酸锂需求或即將回暖,高鎳三元趨勢愈發明確:經曆過4月份傳統淡季,部分原材料廠家以低價競爭市場致碳酸锂價格出現階段回調,進入5月份以來,低價锂原料已逐漸被消化。隨著動力電池淡季逐漸過去,碳酸锂需求將逐步回暖。

  另外,隨著高鎳三元正極材料2018年在3C市場的率先規模化應用,2019年在動力電池上會規模化應用,高鎳三元趨勢愈發明確,氫氧化锂的需求將不斷走高,景氣度也或將不斷上行。

中泰證券
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